Последние годы для бизнеса были непростыми. Пандемия коронавируса, общий экономический кризис, новые законы, блокировки соцсетей и увеличение налогов усложнили и работу предпринимателей, и жизнь всех людей.
Интервью
Наталья Вязовкина
«Мы идем по пути Ирана». Почему дешевых машин в России больше не будет
Российский автопром пытается усидеть на двух стульях: сохранить видимость суверенного производства и одновременно зависеть от китайских технологий. Рынок трясет, покупатель ждет народный автомобиль за вменяемые деньги — а его все нет. В интервью ИД «Новые отраслевые медиа» директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков дал ответы на самые больные вопросы российских автолюбителей. «Фонтанка» выбрала те, что бьют прямо в нерв
В КНР изымают у продажных чиновников тонны золота и выносят смертные приговоры, но все равно не могут победить коррупцию.
Информационная волна о якобы готовящейся трехлетней заморозке банковских вкладов всколыхнула общество. О том, что может предпринять Центробанк, "Новороссия" поговорила с обозревателем "Царьграда" Юлией Банишевской.
И что реально мы потеряли, а что приобрели и почему американская и китайская модель нам не подходят
Интервью с Александрой Дробышевой, генеральным директором диджитал-компании HINT.
Мы продолжаем рубрику Т-Команда.
В ней наши аналитики рассказывают про свой опыт и делятся мнением по ситуации на фондовом рынке.
