За девять месяцев 2026 года в России ликвидировали 935 компаний и предпринимателей, работающих в топливной рознице. Это на 16,7% больше, чем год назад, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Контур.Фокус». Число регистраций за тот же период сократилось на 28,4%, до 668. Впервые с 2022 года закрытий оказалось больше, чем открытий: на каждые десять новых участников рынка приходится около 14 выбывших.
По оценке управляющего партнера Kasatkin Consulting Дмитрия Касаткина, независимые АЗС занимают около 60% рынка по числу станций и 30-40% по объему продаж. На 1 октября в сегменте работали 10,72 тыс. компаний и предпринимателей, на 2,9% меньше, чем год назад. Аналитики связывают сжатие рынка с перебоями в поставках топлива, скачками оптовых цен и ростом издержек. Летом правительство к тому же снизило норматив обязательных биржевых продаж для нефтекомпаний с 15% до 10%.
Почему закрылись именно «чистые» заправки
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина считает, что летние события стали переломными для независимых игроков. Рынок лихорадило из-за ремонтов НПЗ, часть которых связана с атаками украинских беспилотников, и в этих условиях небольшие станции не смогли конкурировать с федеральными сетями.
Продолжение после рекламы
Но пострадали не все, пояснила эксперт. Выжили те, у кого на территории есть не только колонки.
«Не у всех независимых сетей на станции, кроме продажи топлива, есть сопутствующие товары или услуги. Тем, кто поставил во главу угла только топливо, конечно, было тяжело, и в большинстве своем они закрылись. А те, кто предлагал сопутствующие товары, автомойку, кафе быстрого питания, сумели выжить. На рынке остаются именно те, кто кроме топлива продавал что-то ещё», — сказала Бунина.
Новые АЗС — это вчерашние проекты
Рост регистраций в прошлые годы и 668 новых компаний в этом, по словам Буниной, не стоит считать признаком быстрого восстановления. Открыть заправку за несколько месяцев невозможно: нужно согласовать землю и объект размещения, а затем ввести станцию в эксплуатацию.
«Это процесс достаточно небыстрый. Проекты, которые анонсированы к открытию в этом году, начались еще в прошлом, пока ситуация была более или менее стабильной и не было прилетов беспилотников. Поэтому статистика получается немного размазанной между годами», — заявила эксперт.
Где независимые АЗС нужны больше всего
Для потребителей закрытие независимых АЗС важнее всего в отдаленных регионах, отметила Бунина. Именно там такие заправки играют особую роль. При этом, как правило, они поддерживаются на уровне местного самоуправления, добавила собеседница издания, и это позволяет им меньше зависеть от конкуренции с крупными сетями.
«Остались те, кто продавал что-то кроме топлива»: почему в России закрываются независимые АЗС
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина рассказала ВФокусе Mail, почему число ликвидаций в топливной рознице выросло до максимума с 2022 года и как понимать статистику по новым заправкам.
* Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке и размещении материалов о специальной операции на Украине
все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ.
Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением»,
«вторжением», «войной» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 53 ФЗ о СМИ).
В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей,
также может последовать блокировка издания.
** Компания Meta и принадлежащие ей соцсети Facebook и Instagram признаны экстремистскими, их деятельность запрещена в России.